强化船员对船舶消防设备的自检

发布于:2021-09-23 16:28:52

龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 强化船员对船舶消防设备的自检 作者:杨睿 潘若谷 来源:《中国科技博览》2016 年第 21 期 [摘 要]阐述船员对船舶消防设备自检的内容和方法。随着全球经济一体化的不断发展,在 运输方面已经出台了约束船员活动的《STCW95 公约》,这一公约的实施促使我国在对船员的 培训上有了新的方向,必须要进行高级消防培训课程,并且船员需要持有一定的证书才能登 船。要想取得证书,就基础的就是要了解关于船舶的防火知识,懂得该如何检查和维护船上的 消防系统,防止和减少船上火灾的发生,即使因为突发状况在船上发生了火灾情况,船员也能 根据自己已有的知识快速、准确的控制火情。因此,认真根据公约上的规定对船员进行消防方 面的培训和教育工作,是保证船员自身安全以及整个船舶正常运行的有利行为。 [关键词]船舶 消防设备;自检;消防演* 中图分类号:U698.4 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2016)21-0052-01 1、检查消防设备和设施的状况 消防设备安全与否是关系到整个船舶关键,所以,船上的管理人员必须要对遍及整船的消 防设备进行细致的检查,随时了解它们的情况,对如何检查做到了如指掌,分析设备的状态情 况,其中注意以下几点: (1)通风筒和防火挡板。最基本的是要有清楚的开/关标志,并且易于开/关的有效操作; 虽然不能把插头一直放在插销上,但是,需要做好固定插销的润滑工作,使插头的插拔方便; 操作手柄和钢丝要处于良好的状态之下;要随时关注天窗的工作性能是否良好,遥控控制能否 正常使用; (2)逃生通道。逃生通道是火灾发生时的安全出口,有着非常重要的作用,所以,必须 要有清楚的引导表计,保证梯子和舱口的状态良好,通道内没有*锏某鱿郑觳檎彰魃璞 是否可以正常使用,尤其是逃生通道的出入口的大门能否顺利的打开; (3)消防设备。消防器材的摆放数量、摆放位置一定要与防火控制图上所标示的位置保 持一致,并且防火控制图也要张贴在安全门附*。消防水带、水枪、水带箱等一定要定期检 查,使其状态良好,防止出现被腐蚀、漏水、破损的情况; (4)消防员装备和 EEBO。需要有足够配置的数量,保持良好的状态,呼吸器压力要符 合要求,并且要备有 200%充足气的备用瓶; (5)防火门。一定要保证防火门能够开关方便,有良好的密封性,还要保证防火门没有 被腐蚀的情况发生。防火门的打开方式一定要注意,要用正确的方法,不能有物品挡在防火门 龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 的门口。在能源控制上,需要配备主能源与副能源两种,还要定期检查探头是否能正常使用, 准确的定位火灾的位置; (7)固定灭火系统。对于控制站需要有明显的标示,容易接*,这样才能让警报器正常 的工作;在灭火系统中还要张贴清晰的操作说明书,同时还要保证管系、喷嘴、阀门等均能正 常的操作。 2、*雅嘌倒 在对船员进行高级消防单项的训练过程之中,由于训练时间也比较紧张并且项目还比较 多,所以,可以用单项训练的方式,在训练的任务中找到重点进行训练,这样能够更好的保证 训练的质量。 (1)使受训的船员能够了解在火场中如何进行搜索的技巧。这里主要包括了应该如何了 解火情情况、控制火势、开舱通风、检查清理舱内情况、抢救受伤人员等等。 (2)单项训练还要结合之前的经验,根据发生过的情况和实际出现的现象进行判断。例 如,根据火灾情况及时作出判断,看是否运用 CO2 灭火器进行室内灭火;在逃生的过程中还 需要注意舱室管道的油漆颜色是否发生了变化,有无油漆剥落、裂开的痕迹,这些都是可以检 查 CO2 是否安全施放的依据。 (3)如何判断火势已经熄灭。船员需要从外部观察,然后再派人同时在舱室内的四周进 行巡查,如果发现舱壁的温度已经保持在一定的温度而没有继续上升,并且在外部也没有看到 继续出现黑烟,那么就可以基本上断定火势被控制了,但是,这个时期还需要做更加细致的检 查,切忌马上通风,防止死灰复燃。 (4)确认火势已经熄灭但是还未打开舱盖之前,需要有人带上呼吸器进入舱内,确定火 势是否已经全部熄灭,而时间间隔最好是在一小时左右,这样才能打开舱室进行通风。而在 5 小时之后,还需要让检查人员带有含氧量 20%以上的测氧仪到舱内进行检查和修复的工作。 (5)呼吸器在使用之前一定要打开瓶阀,同时查看压力表的读数,这时候现实的气瓶压 力应该是小于 28mpa。通过几次深呼吸对供气阀的性能进行检查,直到呼吸顺畅没有不适的感 觉时,才能正常使用。如果在使用的过程中出现了警报器发出警报,那么必须要快速反应赶快 撤离现场,防止出现人员窒息的情况发生。从警报发生到压缩空气用完大概只有 8 分钟,这一 点是船员必须要注意的,注意对时间的把握赶快逃离。 3、露天甲板上的消防设施 对各层甲板上的消防设备,也需要进行定期的检查和养护,其中,涉及到的设备如下: 龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn (l)国际通岸接头。标志应该放置在明显易取的位置,并且配有足够的螺杆、螺母和垫 圈。 (2)货舱区的防火。每年都需要对甲板上的泡沫液进行取样分析和系统测试,这样才能 保持泡沫能够旋转自如。 (3) 油漆间。油漆间内的灭火系统要状态良好。 (4)通风设备。机舱外部的通风筒要有良好的状态,从烟囱上排气需要控制开关的操作 自如情况,同时还要观察是否密封良好;露天加班的通风进出口的盖板要容易开关,密封状况 良好。同时还要注意控制通风开关的钢丝、手柄、操作圆轮的状态也要保持良好。 4、货舱区和油舱区 在船舶消防中,CO2 灭火系统和系统的操作说明是船员工的工作语言,定期需要对设备进 行测试,检查管系统的使用状况,并且还要定期的用压缩空气进行吹通。对油轮的系统各部分 进行检查时,要保持具备良好的状态,固定氧气测量表还需要进行定期的校验和测试。对于装 在危险品的船舶,更需要注意防火设备的检查,对探火装置、水喷淋装置、通风装置

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